Cibler les heures où le diesel travaille vraiment.
Pendant la récolte, le chantier forestier ou le transport terrain, une faible perte par litre devient vite visible sur la saison.
Dans les champs comme en forêt, le carburant est dépensé pendant des fenêtres de travail courtes et exigeantes. NTROPYX vise ces heures où chaque litre doit produire un effort utile.

Pendant la récolte, le chantier forestier ou le transport terrain, une faible perte par litre devient vite visible sur la saison.
Dépôt, citerne et ravitaillement terrain restent le point d’entrée naturel. Le moteur n’a pas besoin d’être reconstruit autour du produit.
Le dossier parle à la fois aux exploitants et aux responsables matériel: moins de gaspillage, moins de suie à suivre, plus de lisibilité par litre.
Le message doit rester concret: saison, litres, machines, disponibilité et économie vérifiable.
Agriculture et foresterie UE27 ont consommé 608 938 TJ de gasoil et diesel en 2023 (Eurostat) — environ 16,9 milliards de litres. En ajoutant les 150 millions de litres suisses (Agroscope/OFAG), la base diesel agricole et forestière européenne atteint ~17,1 Md L/an. Appliqué à l’échelle secteur, le catalyseur de combustion NTROPYX® représente un potentiel d’économie mesurable sur du carburant déjà consommé.
Dérivation : série Eurostat [nrg_bal_c] FC_OTH_AF_E / siec O4671XR5220B = 608 938 TJ UE27. Converti avec PCI diesel 36 MJ/L → 16,91 Md L. Plus Suisse Agroscope référence 2012 (stable depuis) = 0,15 Md L. Total ≈ 17,06 Md L.
FC_OTH_AF_E × O4671XR5220B (gasoil et diesel, consommation finale agriculture + foresterie) × TJ × 2023. Conversion diesel : PCI 36 MJ/L. · Suisse : Agroscope “Consommation énergétique de l’agriculture en Suisse” (N°56/2015) — les véhicules agricoles consomment environ 150 millions de litres de diesel par an, chiffre stable selon le suivi OFAG. · Actualités Eurostat publication de nov. 2025. — 2024 et 2025 ne sont pas encore publiées sous forme harmonisée par Eurostat ; la dernière ventilation sectorielle complète est 2023.